Kabeļu teknes šķērssvira

Kabeļu reņu šķērssviras ir galvenās slodzes{0}}nesošās sastāvdaļas kabeļu reņu sistēmās, ko izmanto, lai atbalstītu kabeļus, nostiprinātu kabeļu teknes korpusu vai pielāgotu novietošanas attālumu. Tos parasti uzstāda uz kabeļu reņu balstiem, kolonnām vai sienām, un tie ir svarīga daļa, lai nodrošinātu kabeļu drošu novietošanu un stabilu darbību. Tālāk sniegts detalizēts ievads no tādiem aspektiem kā struktūra, funkcija, klasifikācija, uzstādīšanas prasības, materiālu izvēle un pielietojuma scenāriji.

Kabeļu renes šķērssviras struktūra parasti ir vienkārša, taču tai ir jāatbilst slodzes{0}}nesuma prasībām. Tas galvenokārt sastāv no šādām daļām:

Šķērssviras korpuss: serdes slodzi{0}}nesošā sastāvdaļa, kas galvenokārt izgatavota no sloksnes-formas plāksnēm (tērauda plāksnēm, alumīnija sakausējuma profiliem utt.). Garums ir izstrādāts atbilstoši kabeļa renes platumam vai kabeļa novietošanas prasībām (parastās specifikācijas ietver 300 mm, 500 mm, 800 mm utt.).

Savienojuma caurumi/montāžas caurumi: atrodas abos galos vai šķērssviras vidū, izmanto savienošanai ar balstiem, kolonnām vai kabeļu renes korpusu, izmantojot skrūves. Atveres diametram un atstatumam starp caurumiem jāatbilst standarta savienotājiem (piemēram, M8, M10 skrūvēm).

Pastiprinošās ribas: dažiem lieljaudas -šķērssvirām ir pievienotas salocītas malas, uz iekšpusi-veltītas malas vai metinātas pastiprinošas ribas abās korpusa pusēs vai apakšā, lai uzlabotu lieces izturību un novērstu deformāciju.

1. Slodzes-nesošais balsts: tieši iztur kabeļu vai kabeļu reņu svaru (piemēram, teknes-tipa, teknes-tipa un kāpņu-tipa kabeļu renes), pārnesot slodzi uz balstu vai ēkas konstrukciju, novēršot kabeļu nokarāšanos sava svara vai kabeļu teknes deformācijas dēļ.

2. Fiksācija un ierobežošana: izmantojot savienojumu starp šķērssviru un kabeļu tekni, tas ierobežo kabeļu renes sānu nobīdi, nodrošinot kabeļa ieguldīšanas ceļa stabilitāti, īpaši vibrējošā vidē (piemēram, rūpnīcās un dzelzceļa tranzītā), lai novērstu kabeļu renes šūpošanos.

3. Attāluma regulēšana: uzstādot vairākus šķērssviru slāņus (piemēram, vertikāli izvietotas kabeļu reņu sistēmas), ir iespējams slāņos novietot dažādu sprieguma līmeņu un dažādu mērķu kabeļus, kas atbilst elektriskās drošības atstatuma prasībām (piemēram, augstsprieguma un zemsprieguma kabeļu atdalīšana).

4. Papildu siltuma izkliede. Šķērssviras un kabeļu renes dobais dizains (piemēram, kāpņu-tipa kabeļu renes šķērsstieņi) var palielināt gaisa cirkulāciju, palīdzēt izkliedēt siltumu no kabeļiem un novērst paātrinātu izolācijas novecošanos augstas temperatūras apstākļos.

1. Klasifikācija pēc uzstādīšanas metodes

Horizontālais šķērssvira: visizplatītākais veids, kas uzstādīts horizontāli uz balstiem vai kolonnām, lai atbalstītu horizontāli orientētas kabeļu renes. Šķērssviras garums atbilst kabeļu renes platumam (piem., 600 mm plata kabeļu rene ar 600 mm šķērssviru).

Vertikālā šķērssvira: vertikāli uzstādīta sienas vai kolonnas pusē, lai atbalstītu vertikāli uz augšu/lejup vērstas kabeļu renes (piem., kabeļu renes šahtās). Nepieciešama lielāka bīdes izturība.

Konsoles šķērssvira: viens gals ir piestiprināts pie sienas vai kolonnas, otrs gals ir piekārts (konsoles kronšteins). Piemērots -ierobežotām telpām (piemēram, šauriem koridoriem, aprīkojuma tuvumā). Slodzes-nestspēja jāaprēķina, pamatojoties uz konsoles garumu (jo garāka konsole, jo lielāka izliece, tādēļ ir nepieciešami biezāki vai pastiprināti veidi).

2. Klasifikācija pēc materiāla

Tērauda šķērssviras: pamatmateriāls ir Q235 zema-oglekļa tērauds. Virsmas apstrāde ietver auksto cinkošanu (elektro-cinkošanu, piemērota sausām iekštelpu vidēm), karsto-iegremdēšanu (biezs cinka slānis, piemērots āra vai mitrai videi) un izsmidzināšanu (epoksīdsveķi, estētiski pievilcīgi un izturīgi pret koroziju). Tās ir zemas-izmaksas, augstas-izturības un piemērotas lielākajai daļai rūpniecisko lietojumu.

Alumīnija sakausējuma šķērssviras: izgatavotas no 6061 vai 6063 alumīnija sakausējuma, anodētas. Tie ir viegli (blīvums aptuveni 2,7 g/cm³, tikai 1/3 no tērauda svara) un -izturīgi pret koroziju (izturīgi pret sāls izsmidzināšanu un mitrumu). Piemērots daudzstāvu ēkām,{8}}metro un piekrastes zonām.

Stikla šķiedras pastiprinātas plastmasas (FRP) šķērsstieņi: izmantojot stiklšķiedru kā pastiprinājumu un epoksīda sveķus kā matricu, tie nodrošina labu izolāciju (ne{0}}vadošu) un izturību pret stiprām skābēm un sārmiem (pH 1-14). Piemērots ķīmiskai, galvanizācijai un ļoti kodīgai piekrastes videi, taču to nestspēja ir zemāka nekā metāla materiāliem.

Nerūsējošā tērauda šķērssviras: izgatavotas no 304 vai 316 nerūsējošā tērauda, ​​​​šie šķērssviri nodrošina izcilu izturību pret koroziju un ir piemērotas lietojumiem, kuriem nepieciešama augsta tīrība un izturība pret koroziju, piemēram, pārtikas pārstrāde, farmācija un jūras inženierija. Tie ir dārgāki.

3. Klasifikācija pēc slodzes-nestspējas

Standarta šķērssviras: 3-5 mm biezas, piemērotas vieglajiem kabeļiem (piemēram, vadības kabeļiem un zemsprieguma kabeļiem) vai īsiem laidumiem (mazāki vai vienādi ar 1,5 m), ar kravnesību, kas ir mazāka vai vienāda ar 50 kg/m.

Pastiprināti šķērssviri: 5-8 mm biezi, ar pastiprinošām ribām, piemēroti smagiem kabeļiem (piemēram, augstsprieguma strāvas kabeļiem) vai gariem laidumiem (1,5–3 m), ar kravnesību 50–150 kg/m.

Extra-Heavyweight Crossarms: ≥8mm thick, or made of double-layer welded plates, suitable for extremely heavy loads (such as multiple 10kV cables laid in parallel), with a load capacity >150kg/m.

1. Atstatums: jāatbilst "Strāvas kabeļu inženierijas dizaina standarta" (GB 50217) prasībām. Attālums starp horizontālo kabeļu reņu šķērsstieņiem parasti ir 1,5 -3 m (mazāks vai vienāds ar 2 m vieglas noslodzes gadījumā, mazāks vai vienāds ar 1,5 m lieljaudas gadījumā); attālumam starp vertikālo kabeļu reņu šķērsstieņiem jābūt mazākiem vai vienādiem ar 2 m, lai novērstu kabeļa nokarāšanos pārmērīga atstatuma dēļ.

2. Drošs savienojums: piestiprināšanai izmantojiet pret-atskrūvēšanas skrūves (piemēram, atsperu paplāksnes vai neilona fiksācijas uzgriežņus). Skrūves ir jāpievelk, līdz šķērssvira ir stabila. Metinātie savienojumi ir pilnībā jāsametina un jāapstrādā ar pretkorozijas līdzekļiem (ja metināšanas rezultātā tiek bojāts sākotnējais pretkorozijas slānis).

3. Pretkorozijas apstrāde: āra vai mitrā vidē pretkorozijas starplikas (piemēram, neoprēna gumijas blīves) jāpievieno kontaktvirsmām starp šķērssviru un balstu, lai izvairītos no elektroķīmiskās korozijas, ko izraisa saskare starp dažādiem metāliem (piemēram, ja tērauda balsti ir aprīkoti ar alumīnija sakausējuma šķērssvirām).

4. Zemējuma nepārtrauktība: ja kabeļu teknei ir nepieciešams zemējums (piem., strāvas kabeļu renes), šķērssviram ir jāveido elektriskais ceļš ar kabeļu tekni un balstu. Izolācijas pārklājumi (piemēram, cinkotie slāņi) ir jānoņem savienojuma vietās, lai nodrošinātu zemējuma pretestību Mazāku vai vienādu ar 4Ω (atkarībā no sistēmas prasībām). 5. Specifikācijas atbilstība: šķērsstieņa garumam jābūt lielākam vai vienādam ar kabeļu renes platumu (vienpusējs pagarinājums, lielāks par vai vienāds ar to), aprēķina un biezumam jābūt vienādam ar 5 0 mm. slodze-nestspēja (skatiet materiālu mehānikas formulu: σ=M/W Mazāks vai vienāds ar [σ], kur M ir lieces moments, W ir sekcijas modulis un [σ] ir materiāla pieļaujamais spriegums).

Pielāgošanās videi: Cinkots tērauds ir izvēlēts sausai iekštelpu videi; karsti cinkots tērauds vai alumīnija sakausējums ir izvēlēts mitrai/āra videi; Stikla šķiedra (FRP) vai 316 nerūsējošais tērauds ir izvēlēts ķīmiskai/piekrastes kodīgai videi.

Slodzes-nesuma prasības: aprēķiniet slodzi, pamatojoties uz kabeļu kopējo svaru (ieskaitot paša kabeļu renes svaru), un izvēlieties atbilstošo biezumu un veidu (parasts/pastiprināts), lai izvairītos no deformācijas vai lūzuma nepietiekamas kapacitātes dēļ.

Izmaksu bilance: alumīnija sakausējums un nerūsējošais tērauds ir dārgāki; cinkots tērauds ir priekšroka{0}}nekorozīvā vidē; stiklšķiedrai ir mazāka izturība (salīdzinājumā ar metālu), tāpēc ir nepieciešama kompensācija, palielinot biezumu, un ir nepieciešams visaptverošs izmaksu efektivitātes novērtējums.

• Rūpniecības joma: Strāvas kabeļi rūpnīcās, automatizētas vadības kabeļu reņu sistēmas.
• Celtniecības sektors: augstceltņu{0}}jaudas šahtas un zemsprieguma{1}}kabeļu renes (piemēram, ugunsdrošības, drošības, tīkla kabeļi).
• Enerģētikas sektors: apakšstacijas, spēkstaciju kabeļu renes un āra kabeļu tranšejas.
• Transporta nozare: kabeļu ievilkšana metro un ātrgaitas dzelzceļa{0}}stacijās un tuneļos.
• Datu centri: augsta{0}}blīvuma kabeļu (barošanas, sakaru) teknes atbalsts serveru telpās.

Kabeļu reņu šķērsstieņi ir kabeļu reņu sistēmas "skelets". To izvēle un uzstādīšana tieši ietekmē kabeļu ieguldīšanas drošību, stabilitāti un kalpošanas laiku. Projektēšanā un konstrukcijā ir vispusīgi jāņem vērā slodze, vide un normatīvās prasības, lai nodrošinātu, ka šķērssviras ir "spējīgas izturēt svaru, stingri savienotas un izturīgas", nodrošinot uzticamu atbalstu kabeļu sistēmai.

Populāri tagi: kabeļu teknes šķērssvira, Ķīnas kabeļu teknes šķērssviru ražotāji, piegādātāji, rūpnīca